期刊简介
是江苏省教育厅主管，南通大学主办，反映全国交通系统(交通、铁道、民航等)医疗、卫生状况的综合性双月刊，大十六开版。除设有基础医学、临床医学外，还辟有航海医学、民航医学、铁道医学、潜水医学、交通卫生防疫、交通职业病、多发病、常见病防治、医院管理等专栏；本刊面向全国开放欢迎投稿!本刊注重实用性、科学性、先进性、内容丰富、新颖。欢迎各医学院校、医院、情报所等单位和个人订阅。
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- 杂志名称：交通医学杂志
- 主管单位：江苏省教育厅
- 主办单位：南通大学
- 国际刊号：1006-2440
- 国内刊号：32-1412/R
- 出版周期：双月刊
期刊荣誉：中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊期刊收录：国家图书馆馆藏, 知网收录(中), 维普收录(中), 上海图书馆馆藏, 万方收录(中)
经单、双侧椎弓根入路椎体成形术生物力学比较研究
潘承中；赵辉；李立人；陆建民；夏振铎；黄健；赵苏鸣
关键词：椎体成形术, 生物力学, 聚甲基丙烯酸甲酯
摘要：目的:通过对离体椎体经单侧和双侧椎弓根入路行椎体成形,对两种椎体成形方法的生物力学行比较研究.方法:采集尸体的腰椎标本(L1-L5),共20个椎体,分别进行非破坏性生物力学测试.然后在前屈压缩载荷下造成椎体骨折,同时测定极限载荷和刚度值.然后标本随机分成两组.分别经单侧椎弓根注入椎体4ml PMMA,经双侧椎弓根灌注4ml PMMA (每侧2ml).椎体成形术后再进行生物力学测试,记录相关生物力学参数值.结果:两组椎体成形术后椎体在非破坏性载荷下标本轴向刚度较初始有明显增加(P<0.05),不同灌注人路组之间无明显差异(P>0.05),各组抗压极限载荷较初始都有显著性提高(P<0.05),但各组之间差异无统计学意义(P>0.05).结论:两种骨水泥灌注人路都能较好的恢复椎体的牛物力学性能,两者之间差别无统计学意义.
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