
期刊简介
是江苏省教育厅主管,南通大学主办,反映全国交通系统(交通、铁道、民航等)医疗、卫生状况的综合性双月刊,大十六开版。除设有基础医学、临床医学外,还辟有航海医学、民航医学、铁道医学、潜水医学、交通卫生防疫、交通职业病、多发病、常见病防治、医院管理等专栏;本刊面向全国开放欢迎投稿!本刊注重实用性、科学性、先进性、内容丰富、新颖。欢迎各医学院校、医院、情报所等单位和个人订阅。
一省发布新规:职称晋升藏有小妙招,科普文亦能“拼单”?
时间:2024-10-31 15:17:13
陕西省率先垂范,成为全国首个明确规定科普文章需发表于医学期刊的省份,此举有望带动其他省份对科普文要求的革新。以往,各省对科普文发表的规定往往模糊不清,诸如“科普文可作为代表作提交”等表述,却未具体阐明媒体类型或字数标准,导致许多医生在公众号、广电等平台辛勤投稿,最终却因不符合规定而付诸东流。
如今,新规的出台为医生们指明了方向,投稿路径变得清晰可循。然而,科普文必须发表于期刊的新规,也无形中提升了发表的门槛与成本。根据我们协助医生投稿的丰富经验,一篇2000字的科普文章,若想在期刊上发表,其版面费往往是报纸的2-3倍之多。
面对日益攀升的发表成本,医生们不禁陷入困境:如何降低科普文的发表成本呢?
为此,我们深入研究了《陕西省2024年度卫生高级职称评审工作有关事项的补充通知》,并从中发现了一条至关重要的信息:
“凡以第一作者或通讯作者身份,在医学类或医学相关专业的期刊(需具备CN、ISSN刊号)上发表的本专业科普文章,申报副高级职称时,每篇科普文章的字数需达到2000字以上。”
在之前的文章《职称晋升的发文无效!只因为看错一个字母……》中,我们曾探讨了“R刊”的界定问题。而本文,我们将聚焦于“科普文中的通讯作者”这一新议题:
➤科普文首提“通讯作者”概念
在学术论文领域,第一作者与通讯作者均属常见,且均可作为职称申报的依据。然而,在科普文发表中,受限于篇幅与媒体特性,多数科普文往往仅署名一位作者。因此,陕西省文件中提及科普文的“通讯作者”,堪称首次亮相。
➤科普文“通讯作者”的新机遇
在此背景下,陕西的医生们在职称评审中探索出了“拼单”的新路径。为此,我们精心筛选了一批符合要求的科普期刊,并整理了相关信息以供参考:
目前,在我们合作的期刊中,已明确表示可添加通讯作者的期刊包括: